Selon Sergey Valko, directeur général des chemins de fer du Caucase du Sud (SCR), l’année 2016 a été assez difficile pour les transports ferroviaires et la compagnie a travaillé dans des conditions de forte concurrence. En d’autres termes, ils ont réussi à assurer les revenus du chemin de fer à 100,7% de l’indicateur envisagé. Le directeur de la compagnie a également noté que le premier train électrique qui a subi une réparation en Arménie a été mis en service et que le premier transport multimodal – également connu sous le nom de transport combiné – est le transport de marchandises sous un seul contrat, mais avec au moins deux moyens différents. Le transport d’Europe vers l’Iran, via l’Arménie, a eu lieu en 2016. Valko a ajouté que les exportations de l’Arménie, en 2016, par chemin de fer, dépassaient de 9% l’indicateur de 2015 alors que les importations avaient diminué de 18,5%. Les chemins de fer d’Arménie ont été entièrement rénovés l’an dernier. Sergey Valko a ajouté que le transport ferroviaire de passagers a augmenté de 12,1%, en 2016.
